Държавата ще ремонтира общински път край Ботевград, за да спести проблемите на хората. За аварийния обход между Смолян и Пампорово обаче общината трябва да се оправя сама. Този двоен стандарт показа регионалният министър Иван Шишков в сутрешния блок на БНТ днес. Общинската собственост се оказа преодолима пречка в единия случай и удобно оправдание за отказ от отговорност в другия.
„Това е очевидно проблем единствено и само на общината“, заяви Шишков за аварийния път над свлачището край Райковски ливади. И отиде още по-далеч:
„Това не е обходен маршрут. Това е достъп на жителите на Смолян до курорта Пампорово. Това е нещо, което трябва да осигури кметът.“
С тази формулировка министърът заличи причината за използването на трасето – прекъснатия републикански път. Горският път над свлачището пое аварийна функция, защото основната връзка между Смолян и Пампорово пропадна. Преименуването му в „достъп до курорта“ не променя този факт.
Минути по-рано, когато говореше за общинския път край Ботевград, Шишков беше готов да поеме чужди ангажименти: „Държавата ще ремонтира общински път, а не път на АПИ.“
На въпроса дали така създава лош прецедент той отговори:
„По-добре лош прецедент, отколкото проблеми на хората.“
За Смолян тази загриженост свърши. На въпроса дали държавата ще помогне и тук министърът отговори с обвинения към местната власт за устройственото планиране и строителството в курорта. Проблемите на хората, с които оправда намесата край Ботевград, изведнъж отстъпиха пред собствеността на пътя.
Пропадналият на 1 май участък край Райковски ливади е част от републиканската пътна мрежа. Държавата отговаря за неговото поддържане и възстановяване. От нея се очаква и да организира преодоляването на транспортната криза, докато основното трасе бъде възстановено.
Община Смолян вече е предприела аварийни действия. Тя пригоди съществуващия горски път над свлачището и изразходва за обхода 207 000 евро. По думите на кмета Николай Мелемов искането за възстановяване на средствата е подадено до Междуведомствената комисия за възстановяване и подпомагане преди три месеца, но парите още не са получени. За цялостното асфалтиране са необходими още около 300 000 евро, с които местният бюджет не разполага. Това показват данните, публикувани от „Отзвук“ за аварийния път.
Така общината плаща временното решение след прекъсването на държавния път, чака помощ и получава от министъра обяснение, че проблемът е изцяло неин.
Собствените му обещания от пролетта правят тази позиция още по-неприемлива. На 14 май, след оглед на свлачището, Шишков заяви:
„Докато се строи, ще търсим възможност да се направи временен обходен път. Неговото изграждане ще започне веднага. Ще направим най-бързата процедура.“
Думите му са публикувани на официалния сайт на МРРБ. През май министърът говори от името на държавата: „ще търсим“, „ще направим“. През октомври обходът вече е проблем „единствено и само на общината“. Обещанието е негово, разходът – общински, а отговорността се прехвърля на кмета.
За да защити тази позиция, Шишков предложи и следното обяснение:
„Ако за достъп до хотелите беше направен нормален път и общината го беше изградила — защото тя разрешава строителството на тези хотели – сега нямаше да има този проблем.“
Излиза, че общината е трябвало предварително да изгради път, който днес да замести прекъснатия държавен. С този аргумент министърът избягва въпросите за състоянието и поддръжката на републиканското трасе, за превенцията и за действията на АПИ след бедствието. Липсата на друг удобен път се превръща в оправдание за последствията от пропадането на основния.
Без отговор остана и конкретният журналистическия въпрос за забавянето:
„Колко месеца се подготвя обществена поръчка за този път? Половин година. Това нормално ли е? Въпросът е конкретен.“
Шишков отново заговори за обходните маршрути и задълженията на кмета.
А според обявения график за моста над свлачището възстановяването на пряката връзка се очертава най-рано през 2028 г. Планираното начало на проектирането и строителството е 21 януари 2027 г., продължителността на поръчката е 580 дни, а започването на работата зависи от осигурено финансиране.
Регионалният министър дължи отговор кога държавата ще възстанови аварийните разходи, как ще помогне за подготовката на обхода и как ще бъде осигурено преминаването до завършването на моста.
За Ботевград Шишков е готов да наруши „правилата“, за да се спестят главоболията на хората. За Смолян правилата се четат като евангелие, за да се оправдае абдикацията държавната. Този показен двоен стандарт доведе до убийственото обобщение на водещия в края на интервюто:
„Излиза, че регионалното развитие и управлението в общините може да става по два начина. С престъпни схеми и обвинения след това, или с политическо покровителство.“
За Смолян, изглежда, политическо покровителство няма. Има само разрушен държавен път, празна общинска каса и министър, който вече не си спомня какво е обещал през май. Защото местните избори наближават. И „Прогресивна България“ иска да ги спечели, удряйки по туристическия потенциал на Смолян.
-
-
-
-
